केटीएम 160 ड्यूक बनाम यामाहा आर15 वी4
खरीदें केटीएम 160 ड्यूक या यामाहा R15 वी4 ? जानिए कौन सी बाइक है आपके लिए बेस्ट - दोनों बाइक को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। में केटीएम 160 ड्यूक की कीमत (ex-showroom price) है, तो वहीँ यामाहा R15 वी4 की कीमत (ex-showroom) है। 160 ड्यूक का इंजन 19 PS और 15.5 Nm का आउटपुट देता है। दूसरी ओर, R15 वी4 का पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 18.4 PS और 14.2 Nm है। केटीएम 160 ड्यूक के साथ 3 और यामाहा R15 वी4 के साथ 9 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं। 711 यूजर रिव्यू के अनुसार R15 वी4 का स्कोर 4.5, जबकि केटीएम 160 ड्यूक को 18 यूजर रिव्यू के आधार पर 5 में से 4.7 अंक मिले हैं।
160 Duke vs R15 वी4
| Key Highlights | 160 ड्यूक | R15 वी4 |
|---|---|---|
| माइलेज (Overall) | 36.5 kmpl | 45 kmpl |
| अधिकतम शक्ति | 19 PS @ 9500 rpm | 18.4 PS @ 10000 rpm |
| बॉडी टाइप | sports-naked,sports | sports |
| इंजन के प्रकार | Liquid Cooled, 4 stroke, Single Cylinder, SOHC, Internal Combustion Engine | Liquid-Cooled, 4 Stroke, SOHC, 4 Valves |
केटीएम 160 ड्यूक बनाम यामाहा आर15 वी4 तुलना
- बनाम
| Basic Information | ||
|---|---|---|
| On-Road Price | Rs.2,01,694* Onwards | Rs.1,96,355* Onwards |
| माइलेज (Overall) | 36.5 kmpl | 45 kmpl |
| अधिकतम शक्ति | 19 P ऐस @ 9500 rpm | 18.4 P ऐस @ 10000 rpm |
| User Rating | पर बेस्डकेटीएम 160 Duke Reviews | पर बेस्डयामाहा R15 वी4 Reviews |
| बॉडी टाइप | sports-naked,sports | स्पोर्ट्स |
| EMI Starts | ₹ 5,837 Rate of interest @9.7%* for 3 years | ₹ 5,666 Rate of interest @9.7%* for 3 years |
| इंश्योरेंस | Rs.10,067 160 ड्यूक इंश्योरेंस | Rs.11,567 R15 वी4 इंश्योरेंस |
| Colours | Electronic OrangeSilver Metallic MatteAtlantic Blueसभी कलर्स देखें | Metallic Redसभी कलर्स देखें |
| Brochure |
| इंजन और ट्रांसमिशन | ||
|---|---|---|
| इंजन के प्रकार | Liquid Cooled, 4 stroke, Single Cylinder, SOHC, Internal Combustion Engine | Liquid-Cooled, 4 Stroke, SOHC, 4 Valves |
| विस्थापन | 164.2 cc | 155 cc |
| सिलेंडरों की संख्या | 1 | 1 |
| शीतलन व्यवस्था | Liquid Cooled | Liquid Cooled |
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| फीचर्स | ||
|---|---|---|
| साधन कंसोल प्रकार | डिजिटल | डिजिटल |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | ब्लूटूथ | ब्लूटूथ |
| मार्गदर्शन | Yes | - |
| कॉल/एसएमएस चेतावनी | Yes | Yes |
अधिक देखें | ||
| सुविधाएँ और सुरक्षा | ||
|---|---|---|
| मोबाइल एप्लिकेशन | Yes | Yes |
| सर्विस दिउ सूचक | Yes | - |
| फ्यूल गेज | डिजिटल | डिजिटल |
| राइडिंग मोड्स | Yes | Track,Street |
अधिक देखें | ||
| परफॉर्मेंस | ||
|---|---|---|
| कुल मिलाकर फ़ायदा | 36.5 kmpl | 45 kmpl |
| Roll-ons 30-70 kmph (3rd Gear) | - | 6.49 Sec |
| Roll-ons 40-80 kmph (4th Gear) | - | 8.14 Sec |
| एक्सीलरेशन (0-80 किमी/घंटा) | - | 8.08 Sec |
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| Dimension ऐस and Capacity | ||
|---|---|---|
| फ्यूल टैंक क्षमता | 10.1 L | 11 L |
| चौड़ाई | - | 725 mm |
| लंबाई | - | 1990 mm |
| ऊंचाई | - | 1135 mm |
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| इलेक्ट्रिकल्स | ||
|---|---|---|
| हेडलाइट | एलईडी | एलईडी |
| टेललाइट | एलईडी | एलईडी |
| इंडिकेटर | एलईडी | एलईडी |
| Daytime Running Lamps | Yes | Yes |
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| टायर और ब्रेक | ||
|---|---|---|
| आगे के ब्रेक साइज़ | 320 mm | 282 mm |
| रियर ब्रेक साइज़ | 230 mm | 220 mm |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर) | - | 29 psi |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | - | 29 psi |
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| Underpinnings | ||
|---|---|---|
| फ्रेम | Split Trelli ऐस फ्रेम | Deltabox |

