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    केटीएम 1290 सुपर एडवेंचर एस बनाम बीएमडब्ल्यू आर 1300 जीएस एडवेंचर

    खरीदें केटीएम 1290 सुपर एडवेंचर ऐस या बीएमडब्ल्यू आर 1300 जीएस एडवेंचर ? जानिए कौन सी बाइक है आपके लिए बेस्ट - दोनों बाइक को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। में केटीएम 1290 सुपर एडवेंचर ऐस की कीमत (ex-showroom price) है, तो वहीँ बीएमडब्ल्यू आर 1300 जीएस एडवेंचर की कीमत (ex-showroom) है। 1290 सुपर एडवेंचर ऐस का इंजन 160.43 PS और 138 Nm का आउटपुट देता है। दूसरी ओर, आर 1300 जीएस एडवेंचर का पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 145.48 PS और 149 Nm है। केटीएम 1290 सुपर एडवेंचर ऐस के साथ 1 और बीएमडब्ल्यू आर 1300 जीएस एडवेंचर के साथ 4 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं। 2 यूजर रिव्यू के अनुसार आर 1300 जीएस एडवेंचर का स्कोर 4.7, जबकि केटीएम 1290 सुपर एडवेंचर ऐस को 4 यूजर रिव्यू के आधार पर 5 में से 4.8 अंक मिले हैं।

    1290 सुपर एडवेंचर ऐस vs आर 1300 जीएस एडवेंचर

    Key Highlights1290 सुपर एडवेंचर ऐसआर 1300 जीएस एडवेंचर
    माइलेज (Overall)17.54 kmpl21 kmpl
    अधिकतम शक्ति160.43 PS @ 9000 rpm145.48 PS @ 7750 rpm
    बॉडी टाइप off-roadadventure-tourer
    इंजन के प्रकार2 Cylinder, 4 Stroke, V 75°Air Liquid Cooled Two Cylinder Four Stroke Boxer Engine
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    केटीएम 1290 सुपर एडवेंचर एस बनाम बीएमडब्ल्यू आर 1300 जीएस एडवेंचर तुलना

    Basic Information
    On-Road Price
    Rs.25,09,336* Onwards
    Rs.28,39,250* Onwards
    माइलेज (Overall)
    17.54 kmpl
    21 kmpl
    अधिकतम शक्ति
    160.43 P ऐस @ 9000 rpm
    145.48 P ऐस @ 7750 rpm
    User Rating
    4.8
    पर बेस्डकेटीएम 1290 सुपर एडवेंचर ऐस Reviews
    4.7
    पर बेस्डबीएमडब्ल्यू आर 1300 जीएस एडवेंचर Reviews
    बॉडी टाइप
    ऑफ-रोड
    adventure-tourer
    EMI Starts₹ 72,552
    ईएमआई ऑफर प्राप्त करें
    Rate of interest @9.7%* for 3 years
    ₹ 77,736
    ईएमआई ऑफर प्राप्त करें
    Rate of interest @6%* for 3 years
    इंश्योरेंस
    Rs.53,524
    1290 सुपर एडवेंचर ऐस इंश्योरेंस
    Rs.58,250
    आर 1300 जीएस एडवेंचर इंश्योरेंस
    ColoursOrangeसभी कलर्स देखेंRacing Red Solid Paintसभी कलर्स देखें
    Brochure
    ब्रोचर डाउनलोड करें
    ब्रोचर डाउनलोड करें
    इंजन और ट्रांसमिशन
    इंजन के प्रकार
    2 Cylinder, 4 Stroke, V 75°
    Air Liquid Cooled Two Cylinder Four Stroke बॉक्सर इंजन
    विस्थापन
    1301 cc
    1300 cc
    नंबर ऑफ सिलिंडर्स
    2
    2
    शीतलन व्यवस्था
    Liquid Cooled
    Air Cooled & Liquid Cooled
    वाल्व प्रति सिलेंडर
    4
    4
    ईंधन आपूर्ति
    Fuel Injection
    Electronic Injection
    क्लच
    Pasc Slipper Clutch, Hydraulical एलवाई Operated
    oil bath, anti-hopping clutch, hydraulical एलवाई operated में Multiplate clutch
    इग्निशन
    Double ignition
    -
    गियर बॉक्स
    6 Speed
    6 Speed
    बोर
    108 mm
    106.5 mm
    स्ट्रोक
    71 mm
    73 mm
    कम्प्रेशन रेश्यो
    13.1
    13.3 : 1
    उत्सर्जन प्रकार
    bs6-2.0
    bs6-2.0
    अधिकतम टोर्क
    138 Nm @ 6500 rpm
    149 Nm @ 6500 rpm
    शुरुआत
    सेल्फ स्टार्ट ओनली
    सेल्फ स्टार्ट ओनली
    विशेषताएं
    साधन कंसोल
    Digital
    Digital
    ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
    ब्लूटूथ
    ब्लूटूथ
    मार्गदर्शनYesYes
    कॉल/एसएमएस चेतावनीYesYes
    यूएसबी चार्जिंग पोर्टYesYes
    कीलेस इग्निशनYesYes
    Hill Hold
    -
    Yes
    रफ़्तार मीटर
    space Image
    Digital
    Digital
    टैकोमीटर
    Digital
    Digital
    सफर की दूरी मापने वाला यंत्र
    Digital
    Digital
    ओडोमीटर
    Digital
    Digital
    वैरिएंट की अतिरिक्त विशेषताएं
    Tire Pressure Monitoring System (TPMS), Motorcycle Stability Control (MSC), राइड By Wire
    Dynamic Brake Control, Tyre Pressure Control, On-Boa आरडी Computer, Dynamic Engine Brake Control
    सीट का प्रकार
    Split
    Split
    हैंडल टाइप
    Aluminum, tapered
    -
    बॉडी ग्राफिक्स
    -
    Yes
    घड़ी
    Digital
    Yes
    यात्री पैर आरामYesYes
    डिस्टेंस तो एम्प्टी सूचक Yes
    -
    सुविधाएँ और सुरक्षा
    सर्विस दिउ सूचक YesYes
    फ्यूल गेज
    Digital
    Digital
    राइडिंग मोड्स
    Rain,Off-Road,Sports,Street
    Yes
    ट्रैक्शन कंट्रोल YesYes
    क्विक शिफ्टर
    -
    Yes
    एडजस्टेबल विंडस्क्रीनYesYes
    अतिरिक्त फीचर्स
    Tire Pressure Monitoring System (TPMS), Motorcycle Stability Control (MSC), राइड By Wire
    Dynamic Brake Control, Tyre Pressure Control, On-Boa आरडी Computer, Dynamic Engine Brake Control
    परफॉरमेंस
    कुल मिलाकर फ़ायदा
    17.54 kmpl
    21 kmpl
    उच्चतम गति
    230 kmph
    220 kmph
    Dimension ऐस and Capacity
    ईंधन क्षमता
    23 L
    30 L
    चौड़ाई
    -
    1000 mm
    लंबाई
    -
    2212 mm
    ऊंचाई
    -
    1406 mm
    फ्यूल रिज़र्व
    5 L
    4 L
    सैडल हाइट
    869 mm
    870 mm
    ग्राउंड क्लीयरेंस
    223 mm
    -
    व्हीलबेस
    1557 mm
    1518 mm
    ड्राई वेट
    220 kg
    -
    कर्ब वजन
    250 किलोग्राम
    269 kg
    टोटल वेट
    -
    485 kg
    भार वहन क्षमता
    -
    216 kg
    इलेक्ट्रिकल्स
    हेडलाइट
    LED
    LED
    Taillight
    LED
    LED
    मोड़ संकेत लैंप
    LED
    LED
    डीआरएल्सYesYes
    प्रोजेक्टर हेडलाइट्सYes
    -
    कम ईंधन संकेतकYesYes
    डिस्टेंस तो एम्प्टी सूचक Yes
    -
    अल्टरनेटर
    -
    Three-pha एसई alternator with 650 W (nominal power)
    टायर और ब्रेक
    आगे वाले ब्रेक का व्यास
    320 mm
    310 mm
    पीछे वाले ब्रेक का व्यास
    267 mm
    285 mm
    Front Tyre Pressure (Rider)
    35 psi
    36 psi
    Front Tyre Pressure (Rider & Pillion)
    35 psi
    36 psi
    Rear Tyre Pressure (Rider)
    42 psi
    42 psi
    Rear Tyre Pressure (Rider & Pillion)
    42 psi
    42 psi
    Underpinnings
    फ्रेम
    Chromium Molybdenum Steel Trellis Frame, Powder Coated (Sunf रमे - Aluminum, Powder Coated)
    Two-part frame concept consisting of main frame and rear frame bolted to it, co-supporting engine

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    यूजर रिव्यु ऐस का तुलना

    • 1290 सुपर एडवेंचर ऐस
    • आर 1300 जीएस एडवेंचर
    • N
      nikku पर अगस्त 18, 2025
      4.3
      My first love 😘
      First of all - Looks , OMG it looks pretty good i felt love for this thing, riding this machine is my first time on a adventure trip to leh Ladakh, it felt like smooth buttery ride , with the amazing power on demand the engine revs very fast , some times it feels jerky during gear shifts. But considering that might be a issue on my unit , Overall it's an fantastic package 😁 do get an hands on experience of minimum 100km and you will fell the words ... Rest assured performance is top notch 👍🏻 😉💯
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    • S
      sahil पर नवंबर 21, 2024
      5.0
      Review on New KTM 1290 Super Adventure S
      Amazing adventure bike with a great combination of performance, comfort, safety and many more. I think think bike is going to take over the market of this segment.
    • S
      shivraj पर नवंबर 16, 2024
      5.0
      KTM 1290 Super Adventure S is a BEAST!
      I have risen this in UK and I gotta say, this thing is a beast of a sort. The power, the offroad capability, the presence and the fun while riding this powerful af beast
    • K
      karthik पर नवंबर 15, 2024
      4.8
      Best features with updated. 4.8
      Best features with updated. 4.8 rating I will give. Top speed is good. Best one for adventures. Best upgraded looking so stunny
    • केटीएम 1290 सुपर एडवेंचर ऐस Reviews
    • T
      tajdaar पर जुलाई 22, 2025
      4.7
      Review of the BMW R 1300 GS
      Best bike to travel with doesn't disappoint with anything just smooth riding experience. Seat is very comfortable and riding posture is really good with almost every feature in hand. Has lot of power to in it like you can just the power coming out from engine. It's the wonder of engineering. Fully satisfied......
      और पढ़ें
    • S
      sheikh पर मई 30, 2025
      4.7
      Love this beast BMW.. ❤
      Nice and comfortable bike and it's brand is enough for everything.. And the most liking of the bike is the Features and the looks of the bike means the beast of all bike and the grandfather of all adventure bikes.. Just love it.. I would prefer this rather than any other adventure bike.. And the safety of this bike is just next level.. Just love this beast.. ❤
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