बेनेल्ली 302 एस

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3,30,000^*

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302 एस एसटीडी 300 cc	₹3,30,000	लॉन्च होने पर मुझे सूचित करें

बेनेल्ली 302 एस की मुख्य स्पेक्स और फीचर्स

इंजन	300 सीसी
पावर	30.06 पीएस
टॉर्क	25.6 एनएम
कर्ब वजन	209 किलोग्राम
ब्रेक्स	डबल डिस्क
टायर प्रकार	ट्यूबलेस

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बेनेल्ली 302 एस की समान बाइक्स से तुलना

बेनेल्ली 302 एस 3,30,000^*	टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 2,25,240^* से शुरू जांचे ऑफर	केटीएम 250 ड्यूक 2,26,767^* से शुरू जांचे ऑफर	कावासाकी निंजा 300 3,17,000^* से शुरू जांचे ऑफर	बीएमडब्ल्यू जी 310 आरआर 2,90,000^* से शुरू जांचे ऑफर	अल्ट्रावॉयलेट एफ77 3,09,000^* से शुरू जांचे ऑफर	केटीएम 200 ड्यूक 2,05,588^* से शुरू जांचे ऑफर	केटीएम 390 ड्यूक आर 3,45,294^* से शुरू जांचे ऑफर	अल्ट्रावायलेट एक्स47 क्रॉसओवर 2,49,000^* से शुरू जांचे ऑफर
माइलेज-	माइलेज35 केएमपीएल	माइलेज30.08 केएमपीएल	माइलेज30 केएमपीएल	माइलेज30.3 केएमपीएल	माइलेजलागू नहीं	माइलेज35 केएमपीएल	माइलेज30 केएमपीएल	माइलेजलागू नहीं
इंजन300 सीसी	इंजन312.12 सीसी	इंजन249.07 सीसी	इंजन296 सीसी	इंजन312.12 सीसी	इंजनलागू नहीं	इंजन199.5 सीसी	इंजन398.63 सीसी	इंजनलागू नहीं
पावर30.06 पीएस@ 11000 आरपीएम	पावर35.6 पीएस @ 9700 आरपीएम	पावर31 पीएस @ 9250 आरपीएम	पावर39 पीएस @ 11000 आरपीएम	पावर34 पीएस @ 9700 आरपीएम	पावर27 किलोवाट	पावर25 पीएस @ 10000 आरपीएम	पावर46 पीएस @ 8500 आरपीएम	पावर27 किलोवाट
उच्चतम गति-	उच्चतम गति150 किमी प्रति घंटा	उच्चतम गति148 किमी प्रति घंटा	उच्चतम गति182 किमी प्रति घंटा	उच्चतम गति160 किमी प्रति घंटा	उच्चतम गति155 कि.मी./घंटे	उच्चतम गति140 किमी प्रति घंटा	उच्चतम गति167 किमी प्रति घंटा	उच्चतम गति145 कि.मी./घंटे
टॉर्क25.6 एनएम @ 9750 आरपीएम	टॉर्क28.7 एनएम @ 6650 आरपीएम	टॉर्क25 एनएम @ 7250 आरपीएम	टॉर्क26.1 एनएम @ 10000 आरपीएम	टॉर्क27.3 एनएम @ 7700 आरपीएम	टॉर्क90 एनएम	टॉर्क19.3 एनएम @ 8000 आरपीएम	टॉर्क39 एनएम @ 6500 आरपीएम	टॉर्क100 एनएम
वजन209 किलोग्राम	वजन169 किलोग्राम	वजन162.8 किलोग्राम	वजन179 किलोग्राम	वजन174 किलोग्राम	वजन197 किलोग्राम	वजन159 किलोग्राम	वजन168.3 किलोग्राम	वजन197 किलोग्राम
वर्तमान में देखे जा रहे	302 एस बनाम अपाचे आरटीआर 310	302 एस बनाम 250 ड्यूक	302 एस बनाम निंजा 300	302 एस बनाम जी 310 आरआर	302 एस बनाम एफ 77	302 एस बनाम 200 ड्यूक	302 एस बनाम 390 ड्यूक आर	302 एस बनाम एक्स47 क्रॉसओवर

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परफॉर्मेंस (1)

नवीनतम

A
ali on नवंबर 05, 2024
4.8
Lovely bike
I love this bike and most expensive and powerful engine sound like 2nd heaven I can't wait I wanna see I'm home this bike soon
3 2
A
apurba on अक्टूबर 02, 2024
4.7
Solo price in
Best bike in low price, low price Is sound is so so loud and it is look like a superbike///////////////
1
N
nirmal on सितंबर 29, 2024
3.2
pocket rocket by benelli
over all good bike sound like superbike looks is good price is too high compact bike pocket rocket
2
R
rushikesh on सितंबर 20, 2024
4.8
Let's ride
You can't buy happiness, but you can buy a bike, and that's pretty close.bike is the only thing that can make me feel truly alive.this bike is very well to the ride
1
A
aryan on जनवरी 28, 2024
4.8
A Quality Package
A naked sport that promises good quality, performance, and brand value. The sound of the engine is insane; it sounds like a 600-1000cc bike, giving you a thrilling experience.
6
S
sipun on जनवरी 01, 2024
4.8
Good Perfromance
Amazing looking, the front appearance is gorgeous. The Benelli 302 is full power with a double cylinder and double disk.
2
S
shasanka on जुलाई 01, 2019
5.0
Italian Beuty
Look like a muscular Italian Beast, sound like in line four.
13

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बेनेल्ली 302 एस विनिर्देश

इंजन और ट्रांसमिशन

विस्थापन	300 सीसी
इंजन के प्रकार	लीटरiquid cooled, Inline 2 Cylinder, 4-वीalves, DOHC
सिलेंडरों की संख्या	2
वाल्व (प्रति सिलेंडर)	4
फ्यूल टाइप	पेट्रोल
अधिकतम शक्ति	30.06 पीएस@ 11000 आरपीएम
अधिकतम टोर्क	25.6 एनएम @ 9750 आरपीएम
आपूर्ति व्यवस्था	ईंधन इंजेक्शन
शुरुआत	सेल्फ स्टार्ट ओनली
शीतलन व्यवस्था	लिक्विड कूल्ड
बोर	65 मिमी
स्ट्रोक	45.2 मिमी
कम्प्रेशन रेश्यो	12.0:1
उत्सर्जन मानक अनुपालन	बीएस4
इग्निशन	TलीटरI
चलाने का प्रकार	चेन ड्राइव
ट्रांसमिशन टाइप	मैनुअल
क्लच	वॉटet Clutch
गियरबॉक्स	6 स्पीड
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फीचर्स

हेडलाइट	Halogen with लीटरED DRलीटरs
इंडिकेटर	एलईडी
टेललाइट	एलईडी
साधन कंसोल प्रकार	एनालॉग और डिजिटल
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी	नहीं
टैकोमीटर	एनालॉग
स्पीडोमीटर	डिजिटल
ओडोमीटर	डिजिटल
सफर की दूरी मापने वाला यंत्र	डिजिटल
घड़ी	हाँ
कम ईंधन संकेतक	हाँ
लौ बैटरी इंडिकेटर	हाँ
लौ आयल सूचक	हाँ
एबीएस प्रकार	डुअल चैनल
सीट का प्रकार	स्प्लिट
स्टेपअप सीट	हाँ
पीछे के फुटपेग	हाँ
फ्यूल गेज	डिजिटल
पास बीम स्विच	हाँ
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चेसिस और सस्पेंशन

बॉडी टाइप	स्पोर्ट्स बाइक्स
फ्रेम का प्रकार	Steel Tubes में Trestle
फ्रंट सस्पेंशन	Ø 41 मिमी Uपी एस आईde Down Forks
रियर सस्पेंशन	Swingarm with Central Shock Absorber
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टायर्स और ब्रेक

टायर प्रकार	ट्यूबलेस
रेडियल टायर	हाँ
पहियों का प्रकार	अलॉय
पहिये का आकार	फ्रंट :-431.8 मिमी,रियर :-431.8 मिमी
टायर का आकार	फ्रंट :-110/70-R17 रियर :-150/60-R17
फ्रंट ब्रेक	डिस्क
आगे के ब्रेक साइज़	260 मिमी
रियर ब्रेक	डिस्क
रियर ब्रेक साइज़	240 मिमी
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राइडिंग पोजीशन और सीटिंग

सीट का प्रकार	स्प्लिट
पीछे के फुटपेग	हाँ
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माइलेज और कैपेसिटी

लंबाई	2150 मिमी
चौड़ाई	785 मिमी
ऊंचाई	1115 मिमी
व्हीलबेस	1410 मिमी
ग्राउंड क्लीयरेंस	165 मिमी
सीट हाइट	785 मिमी
कर्ब वजन	209 किलोग्राम
फ्यूल टैंक क्षमता	14 लीटर
फ्यूल टैंक रिज़र्व क्षमता	1.4 लीटर
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इंजन और ट्रांसमिशन
फीचर्स
चेसिस और सस्पेंशन
टायर्स और ब्रेक
राइडिंग पोजीशन और सीटिंग
माइलेज और कैपेसिटी

बेनेल्ली 302 एस नवीनतम अपडेट्स

इटालियन मोटरसाइकिल कंपनी बेनेली अपनी स्पोर्ट नेकेड बाइक 302एस को उतारने की तैयारी कर रही है। इसे 2020 के शुरुआत में लॉन्च किया जा सकता है। भारतीय बाजार में यह बाइक टीएनटी 300 को रिप्लेस करेगी। इस नई बाइक को शार्प स्टाइलिंग और ऑल-एलईडी लाइटिंग सिस्टम के साथ पेश किया जाएगा। यह एक नए सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के साथ आती है। इंजन स्पेसिफिकेशन्स की बात करें तो बेनेली की 302एस में 300सीसी का पैरेलल-ट्विन लिक्विड कूल्ड इंजन दिया गया है। यह 38 पीएस की पावर और 25.6 एनएम का टॉर्क जनरेट करने में सक्षम है। कंपनी के अनुसार यह बाइक 23.2 किमी/लीटर का माइलेज देती है। इसमें 16-लीटर का बड़ा फ्यूल टैंक लगा है जो लंबी दूरी तय करने में मदद करता है।

यह बाइक ट्रेलिस फ्रेम पर तैयार की गई है। इसके फ्रंट में 41 मिलीमीटर के इन्वर्टेड फोर्क्स और रियर में स्क्रू-टाइप प्रीलोड एडजस्टेबल मोनोशॉक सस्पेंशन मिलते है। ब्रेकिंग के लिए मोटरसाइकिल में फ्रंट व रियर साइड पर पेटल डिस्क दी गई हैं जो क्रमशः 260 मिलीमीटर और 240 मिलीमीटर की हैं। इसमें पेटल डिस्क के साथ ड्यूल-चैनल एबीएस स्टैंडर्ड मिलता है। भारत में बेनेली 302एस की कीमत मौजूदा मॉडल की तुलना में 10 से 15 हज़ार रुपये से ज्यादा हो सकती है। वर्तमान में टीएनटी 300 की प्राइस 2.99 लाख रुपये (एक्स-शोरूम इंडिया) है। भारतीय बाजार में इसका मुकाबला बीएमडब्लू जी310 आर, केटीएम 390 ड्यूक और होंडा सीबी300आर से है।