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बजाज पल्सर एनएस 125
Rs.94,188
से शुरू एक्स-शोरूम कीमतदिल्ली
ईएमआई ₹3,118 से शुरू
इस मई के बेस्ट ऑफर्स से न चूकें
बजाज पल्सर एनएस 125 प्राइस
भारत में बजाज पल्सर एनएस 125 की कीमत 94,188 से शुरू होती है और 1,01,751 तक जाती है। बजाज पल्सर एनएस 125 3 वेरिएंट में उपलब्ध है
| पल्सर एनएस 125 एसटीडी 103 kmph64.75 kmpl124.45 cc | ₹94,188 | ||
| पल्सर एनएस 125 BT 103 kmph64.75 kmpl124.45 cc | ₹96,176 | ||
| पल्सर एनएस 125 BT ABS 103 kmph64.75 kmpl124.45 cc | ₹1,01,751 |
बजाज पल्सर एनएस 125 की मुख्य स्पेक्स और फीचर्स
ओनर्स की स्पेसिफिकेशन पर राय
एआई समरी
यह सभी वास्तविक उपयोगकर्ता अनुभवों और समीक्षाओं के आधार पर एआई-जनरेटेड सारांश है।
Owners frequently highlight the Bajaj Pulsar NS 125's sporty design, lightweight handling, smooth engine performance, and comfortable seat. Many appreciate its digital speedometer, perimeter frame for stability, strong brakes with ABS, and reliable build quality, emphasizing its ease for daily use and beginners.
| इंजन | 124.45 सीसी |
| पावर | 12 पीएस |
| टॉर्क | 11 एनएम |
| माइलेज | 64.75 केएमपीएल |
| कर्ब वजन | 145 किलोग्राम |
| ब्रेक्स | डिस्क |
- ब्रेकिंग प्रकार कंबाइंड ब्रेकिंग व्यवस्था
- डीआरएल ्स
- सर्विस दिउ सूचक
- स्पीडोमीटर डिजिटल
- ओडोमीटर डिजिटल
- सफर की दूरी मापने वाला यंत्र डिजिटल
- Fuel gauge
- टैकोमीटर एनालॉग
- मुख्य स्पेक्स
- मुख्य विशेषताएं
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बजाज पल्सर एनएस 125 की समान बाइक्स से तुलना
ग्राहक आमतौर पर तुलना करते हैं
एआई समरीयह सभी वास्तविक उपयोगकर्ता अनुभवों और समीक्षाओं के आधार पर एआई-जनरेटेड सारांश है।
Owners often compare the Bajaj Pulsar NS 125 with Hero Splendor and TVS bikes, noting NS 125 as lighter, sportier, and easier to handle with better style and comfort. It offers good fuel efficiency and features at a competitive price, though some find its design and mileage could improve.
बजाज पल्सर एनएस 125 Rs.94,188* से शुरू 404 रिव्यूज | Rs.82,860* से शुरू 963 रिव्यूज | Rs.1,12,640* से शुरू 34 रिव्यूज | Rs.87,255* से शुरू 622 रिव्यूज | Rs.1,10,896* से शुरू 989 रिव्यूज | Rs.88,528* से शुरू 258 रिव्यूज | Rs.76,177* से शुरू 1477 रिव्यूज | Rs.90,800* से शुरू 585 रिव्यूज | Rs.86,567* से शुरू 66 रिव्यूज |
| माइलेज64.75 केएमपीएल | माइलेज71.94 केएमपीएल | माइलेज47 केएमपीएल | माइलेज51.46 केएमपीएल | माइलेज47.5 केएमपीएल | माइलेज63 केएमपीएल | माइलेज70 केएमपीएल | माइलेज66 केएमपीएल | माइलेज65 केएमपीएल |
| इंजन124.45 सीसी | इंजन124.8 सीसी | इंजन159.7 सीसी | इंजन124.38 सीसी | इंजन149.5 सीसी | इंजन123.94 सीसी | इंजन97.2 सीसी | इंजन124.7 सीसी | इंजन124.7 सीसी |
| पावर12 पीएस @ 8500 आरपीएम | पावर11.38 पीएस @ 7500 आरपीएम | पावर16.04 पीएस @ 8750 आरपीएम | पावर11.8 पीएस @ 8500 आरपीएम | पावर14 पीएस @ 8500 आरपीएम | पावर10.87 पीएस @ 7500 आरपीएम | पावर8.02 पीएस @ 8000 आरपीएम | पावर11.55 पीएस @ 8250 आरपीएम | पावर11.5 पीएस @ 8250 आरपीएम |
| उच्चतम गति103 किमी प्रति घंटा | उच्चतम गति99 किमी प्रति घंटा | उच्चतम गति107 किमी प्रति घंटा | उच्चतम गति99 किमी प्रति घंटा | उच्चतम गति115 किमी प्रति घंटा | उच्चतम गति100 किमी प्रति घंटा | उच्चतम गति87 किमी प्रति घंटा | उच्चतम गति95 किमी प्रति घंटा | उच्चतम गति105 किमी प्रति घंटा |
| टॉर्क11 एनएम @ 7000 आरपीएम | टॉर्क11.2 एनएम @ 6000 आरपीएम | टॉर्क13.85 एनएम @ 7000 आरपीएम | टॉर्क10.8 एनएम @ 6500 आरपीएम | टॉर्क13.4 एनएम @ 6500 आरपीएम | टॉर्क10.9 एनएम @ 6000 आरपीएम | टॉर्क8.05 एनएम @ 6000 आरपीएम | टॉर्क10.5 एनएम @ 6000 आरपीएम | टॉर्क10.5 एनएम @ 6500 आरपीएम |
| वजन145 किलोग्राम | वजन124 किलोग्राम | वजन137 किलोग्राम | वजन144 किलोग्राम | वजन148 किलोग्राम | वजन116 किलोग्राम | वजन112 किलोग्राम | वजन136 किलोग्राम | वजन125.5 किलोग्राम |
| वर्तमान में देखे जा रहे | पल्सर एनएस 125 बनाम रैडर | पल्सर एनएस 125 बनाम अपाचे आरटीआर 160 | पल्सर एनएस 125 बनाम पल्सर 125 | पल्सर एनएस 125 बनाम पल्सर 150 | पल्सर एनएस 125 बनाम एसपी125 | पल्सर एनएस 125 बनाम स्पलेंडर प्लस | पल्सर एनएस 125 बनाम एक्सट्रीम 125आर | पल्सर एनएस 125 बनाम ग्लैमर एक्स 125 |
बजाज पल्सर एनएस 125 न्यूज़ और अपडेट्स
बजाज पल्सर एनएस 125 कलर्स
बजाज पल्सर एनएस 125 is available in multiple colour options in India. View all bike images with different colour options on BikeDekho.
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- ऑरेंज
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- रेड
- बर्न्ट रेड
- Pewter ग्रे
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- Beach ब्लू
बजाज पल्सर एनएस 125 गैलरी
बजाज पल्सर एनएस 125 उपयोगकर्ता समीक्षाएं
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लोकप्रिय मेंशन
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- परफॉर्मेंस (115)
- पावर (85)
- इंजन (85)
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- Super bikePowerful engine 125 cc 4 stroke 11.8 ps power and 11 Nm torque stylish design, light design, sound less engine sports look muscular fuel tank and sharp lines, good mileage up to 40 to 45 kmpl performance. Comfortable seating's and decent suspension make it easy to navigate city streets, smooth rides, handling responsive, steering and comfort size make it a great city commuter sporty vibe and peppy engine. This price is best bike value for money and comfortable long ride stylish decent mileage 40-45 good power steering and best is abs support light is led performance is good and price is not so higher 1 lack.और पढ़ें6 3
- Very comfort and super bike This segment this oneMy favorite my family favorite my friend favorite. I suggest this for all person in my contact, this bike very smooth, this look is very hot and cool. Best performance in highway, mileage is nice in city mileage average but nice riding very comfortable, nice bajaj pulsar ns 125. 5 star comfort and this segment nice mileage, riding very smooth my pocket money no extra fuel, very nice mileage riding for this bike. India's first segment comfort-ability. I love this one for bajaj pulsar ns 125. Hot look this segment my favorite bike, sporty look sporty riding, riding is amul butter. I love this bike bajaj pulsar ns 125, white colour is my favorite colour, best use for my money purchase this bike.और पढ़ें6 3
- You need best performanceBest comfort and best for family and youngster, good performance and looks, easy to ride best top end and maintenance cost is low. Parts price is cheap good for off road and best 125 cc. I ride 200 non stop and no problem. I owned this bike no engine problem in 2 years, best for collage. This bike is good nice handling and best performance and comfort. I did not start for 2 months but one self bike start easy cold start. One thing bike too heavy. Best performance compare to other bikes, but no better features and better mileage. Bike is too heavy compare to other 125 cc,if you need best mileage to other company and you need performance this is better option.और पढ़ें5 2
- overall good 😊The best bike, all time favourites and this bike looks is very good, body style is superb. Overall bike is amazing. I love this bike too much. Budget friendly and come with good mileage. Good comfort with good features come with quality. The Bajaj is giving a good thing in his motorcycle we are proud of own a Indian brand motorcycle.और पढ़ें3 1
- GREAT BIKE, AFFORDABLEI have chosen this bike because of its mileage and cost, in this price range this is the best bike i could get which is useful for m daily commute from home to college and casual rides with friends on weekends on the highway. My ride experience so far on this bike. The riding position and the comfort of the pillion is also great. the mileage i am getting is so close to the claimed mileage by the company, when i go above speed of 70 the milage drops. This bike is more suitable for students who are having less budget but want a stylish bike with great features, This is great for beginners who are planning to buy a street naked bike, people who are short height are not advised to get this bike as few people might face problems.और पढ़ें6 3
- Bajaj Ns 125Best performance and handling. Style is also superb and many more. Mileage is also good, the seating position of the bike is amazing. Ns 125 is a sport bike which appear with twinspark engine, the rich grey color looks gorgeous. Ground clearance of this bike is more than any another in 125 cc segment bike.और पढ़ें4 1
- A good looking and sporty bikeBecause of it's looks and performance and the price range. And I personally liked it's looks and performance and a bike for any youngsters and for my son who is going to college he also likes this bike. I personally don't have any major issue but I don't liked the braking performance but sitting posture is very comfortable and I liked the engine performance it's more than any other bikes in segment.. Yes, but if you are looking for a bike with good mileage and family friendly bike it's not a good option, it's for youngsters and people who are looking for a sporty looking & performance bike.this is a good bike for its price.और पढ़ें1 4
- Small, Fast, and Easy to HandleI wanted small but fast bike, so I chose the NS125. It looked simple but sporty. The price was good for me. I liked that it is easy to park and handle in traffic. I wanted something that is light yet gives a strong feel when riding. It seemed perfect for daily rides and weekend fun. My ride has been good. The bike is light and easy to control. Traffic does not stress me. The pickup is smooth and brakes work well. I enjoy short rides around the city. Fuel is low and maintenance is easy. The engine is reliable. I feel happy riding it every day. Yes I suggest it to others who need a light bike for city use. It is simple, safe, and comfortable. It saves fuel and moves fast enough. Easy for students or beginners. It looks neat and runs smooth. I feel it is a practical choice for daily riding.और पढ़ें1 1
- Comfort Beyond ExpectationsI bought it mainly for mileage and engine reliability. My cousin had the same model, and it performed well for years. The price also fit right into my budget, so it made sense. Handles corners beautifully and feels stable. Rides well on all kinds of roads. I often travel 15–20 km daily and it feels light. Gear shifts are smooth and the engine doesn’t heat up fast. Mileage is close to what the showroom promised. Recommended for young riders. Perfect for office rides or city travel. Good balance between performance and fuel saving. You won’t regret buying it if you want something low-cost and dependable. Wanted mileage and smooth gear shifts.और पढ़ें1
- Light playful and easy for short everyday ridesI chose NS125 because I wanted a small, light, easy city bike. Quick start, easy control, fun to ride. Rode in rain yesterday, felt safe and playful. Parking and navigating traffic is easy. Short errands feel fast. Riding in traffic is simple and safe. Small trips are easy and enjoyable every day. Bike is fun and playful in city roads. Riding is simple and smooth. Engine is fast, gears light, steering easy. Went to nearby hills yesterday, handled curves well. Short city trips feel fun, daily rides are safe and playful. Handling is smooth and light. Riding every day is simple, fun, safe, and enjoyable in traffic. Yes, I recommend. Small, sporty, light, low maintenance. Perfect for city use. Anyone wanting simple, fun, easy rides will enjoy NS125. Short trips are playful, safe, and smooth. Riding it every day feels fun, easy, and safe in all conditions.और पढ़ें
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बजाज पल्सर एनएस 125 माइलेज
ओनर्स द्वारा रिपोर्ट किया गया रियल वर्ल्ड माइलेज
एआई समरीयह सभी वास्तविक उ पयोगकर्ता अनुभवों और समीक्षाओं के आधार पर एआई-जनरेटेड सारांश है।
Owners report mileage mostly between 35–65 km/l, with city riding averages around 50–55 km/l and highway figures near 56 km/l. Mileage varies with riding style, but it is generally considered fuel-efficient and suitable for daily commuting and longer rides.
| फ्यूल टाइप | एआरएआई माइलेज |
|---|---|
| पेट्रोल | 64.75 केएमपीएल |
कुछ भी पूछेंअपना प्रश्न पूछें और 48 घंटों के भीतर जवाब पाएं।
बजाज पल्सर एनएस 125 विनिर्देश
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन के प्रकार | 4-Stroke, SOHC 4-वीalve, Air Cooled, BSवीI Compliant DTS-i Ei Engine |
| विस्थापन | 124.45 सीसी |
| अधिकतम टोर्क | 11 एनएम @ 7000 आरपीएम |
| नंबर ऑफ सिलिंडर्स | 1 |
| शीतलन व्यवस्था | वातानुकूलित |
| वाल्व प्रति सिलेंडर | 4 |
| शुरुआत | किक और सेल्फ स्टार्ट |
| ईंधन आपूर्ति | ईंधन इंजेक्शन |
| क्लच | वेट मल्टीप्लेट |
| गियर बॉक्स | 5 स्पीड |
| बोर | 52 मिमी |
| स्ट्रोक | 58.6 मिमी |
| कम्प्रेशन रेश्यो | 10+/- 0.5 : 1 |
| उत्सर्जन प्रकार | BS6.2 |
| गियर शिफ्टिंग पैटर्न | 1 ड ाउन 4 अप |
| स्पार्क प्लग | 1 प्रति सिलेंडर |
| कैलिपर - फ्रंट | 2 पिस्टन |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
फीचर्स
| साधन कंसोल | डिजिटल |
| स्पीडोमीटर | डिजिटल |
| टैकोमीटर | एनालॉग |
| सफर की दूरी मापने वाला यंत्र | डिजिटल |
| ओडोमीटर | डिजिटल |
| सीट का प्रकार | स्प्लिट |
| घड़ी | डिजिटल |
| यात्री पैर आराम | हाँ |
| औसत ईंधन अर्थव्यवस्था संकेतक | हाँ |
| डिस्टेंस तो एम्प्ट ी सूचक | हाँ |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
फीचर्स और सेफ्टी
| ब्रेकिंग प्रकार | कंबाइंड ब्रेकिंग व्यवस्था |
| सर्विस दिउ सूचक | हाँ |
| स्पीडोमीटर | डिजिटल |
| टैकोमीटर | एनालॉग |
| ओडोमीटर | डिजिटल |
| सफर की दूरी मापने वाला यंत्र | डिजिटल |
| फ्यूल गेज | डिजिटल |
| पास स्विच | हाँ |
| घड़ी | डिजिटल |
| यात्री पैर आराम | हाँ |
| इंजन किल स्विच | हाँ |
| रीयल टाइम माइलेज संकेतक | हाँ |
| साड़ी गार्ड | हाँ |
| शिफ्ट लाइट | हाँ |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
माइलेज और परफॉरमेंस
| शहर का माइलेज | 64.75 केएमपीएल |
| हाईवे का माइलेज | 56.46 केएमपीएल |
| कुल मिलाकर फ़ायदा | 64.75 केएमपीएल |
| एक्सीलरेशन (0-80 किमी/घंटा) | 12.27s |
| एक्सीलरेशन (0-100 किमी/घंटा) | 25.85s |
| तिमाही मील | 21.15 |
| रोल-ऑन (30-70 किलोमीटर/घंटा) | 7.81s |
| रोल-ऑन (40-80 किलोमीटर/घंटा) | 10.53s |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
चेसिस और सस्पेंशन
| बॉडी टाइप | कम्यूटर बाइक्स |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
माइलेज और कैपेसिटी
| चौड़ाई | 810 मिमी |
| लंबाई | 2018 मिमी |
| ऊंचाई | 1078 मिमी |
| ईंधन क्षमता | 12 लीटर |
| फ्यूल रिज़र्व | 2.6 लीटर |
| ग्राउंड क्लीयरेंस | 178 मिमी |
| व्हीलबेस | 1370 मिमी |
| कर्ब वजन | 145 किलोग्राम |
| Seat height | 805 मिमी |
| पिलियन सीट | हाँ |
| पिलियन ग्रैब रेल | हाँ |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
इलेक्ट्रिकल्स
| हेडलाइट | हेलोजन |
| टेललाइट | एलईडी |
| मोड़ संकेत लैंप | बल्ब |
| डीआरएल्स | हाँ |
| लौ बैटरी इंडिकेटर | हाँ |
| कम ईंधन संकेतक | हाँ |
| डिस्टेंस तो एम्प्टी सूचक | हाँ |
| औसत ईंधन अर्थव्यवस्था संकेतक | हाँ |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
टायर्स और ब्रेक
| आगे वाले ब्रेक का व्यास | 240 मिमी |
| पीछे वाले ब्रेक का व्यास | 130 मिमी |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर) | 25 पी एस आई |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 25 पी एस आई |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर) | 28 पी एस आई |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 32 पी एस आई |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
परफॉर्मेंस
| 0-40 किमी/घंटा (sec) | 3.28s |
| 0-100 किमी/घंटा (sec) | 25.85s |
| उच्चतम गति | 103 किमी प्रति घंटा |
| शक्ति से वजन अनुपात (पीएस/टन) | 83.3 |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
मोटर और बैटरी
| पीक पावर | 12 पीएस @ 8500 आरपीएम |
| चलाने का प्रकार | चेन ड्राइव |
| बैटरी की क्षमता | 12वी / 4ए एच |
| ट्रांसमिशन | मैनुअल |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
आधार
| आगे का सस्पेंशन | टेलिस्कोपिक |
| पीछे का सस्पेंशन | Mono shocks |
| फ्रंट ब्रेक | डिस्क |
| रियर ब्रेक | ड्रम |
| टायर का आकार | फ्रंट :-90/90-17 रियर :-120/80-17 |
| पहिये का आकार | फ्रंट :-431.8 मिम ी,रियर :-431.8 मिमी |
| पहियों का प्रकार | अलॉय |
| फ्रेम | परिमाप |
| टायर प्रकार | ट्यूबलेस |
| पहली सर्विस | 500-750 Km / 30-45 दिन |
| दूसरी सर्विस | 4500-5000 Km / 8 महीने |
| तीसरी सर्विस | 9500-10000 Km / 1 साल |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
क्या शामिल है
| व्हीकल वारंटी | 5 साल or 75,000 किमी |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
ऐप फीचर्स
| लो बैटरी अलर्ट | हाँ |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
कंसोल फीचर्स
| डिजिटल डिस्प्ले टाइप | एलसीडी कनेक्टिविटी |
| ट्रिपमीटर की संख्या | 2 |
| स्टैंड अलार्म | हाँ |
| गियर इंडिकेटर | हाँ |
| हजार्ड वॉर्निंग इंडिकेटर | हाँ |
| हाई बीम सूचक | हाँ |
| मैलफंक्शन इंडिकेटर | हाँ |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
- इंजन और ट्रांसमिशन
- फीचर्स
- फीचर्स और सेफ्टी
- माइलेज और परफॉरमेंस
- चेसिस और सस्पेंशन
- माइलेज और कैपेसिटी
- इलेक्ट्रिकल्स
- टायर्स और ब्रेक
- परफॉर्मेंस
- मोटर और बैटरी
- आधार
- क्या शामिल है
- ऐप फीचर्स
- कंसोल फीचर्स
अंतिम अपडेट : 21 दिन पहले
बजाज पल्सर एनएस 125 प्रश्न और उत्तर
Q) बजाज पल्सर एनएस 125 की ऑन-रोड प्राइस कितनी है?
A) दिल्ली में बजाज पल्सर एनएस 125 की ऑन-रोड प्राइस 1,08,062 रुपये से शुरू होती है। ऑन-रोड प्राइस में आरटीओ चार्ज और इंश्योरेंस भी शामिल है।
Q) बजाज पल्सर एनएस 125 और टीवीएस रेडर में बेस्ट बाइक कौनसी है?
A) बजाज पल्सर एनएस 125 की शुरुआती प्राइस 94,188 रुपये एक्स-शोरूम और टीवीएस रेडर की कीमत 94,188 लाख रुपये एक्स-शोरूम है।
Q) बजाज पल्सर एनएस 125 का इंजन डिस्प्लेसमेंट कितना है?
A) बजाज पल्सर एनएस 125 में 124.45 cc...
Q) इस बाइक का स्टार्ट टाइप क्या है?
A) बजाज पल्सर एनएस 125 एक Kick and Self Start...
Q) बजाज पल्सर एनएस 125 में कौनसे टायर्स लगे हैं ?
A) बजाज पल्सर एनएस 125 में Tubeless...
Explore Electric स्कूटर
- टीवीएस आईक्यूबRs1,20,653* से शुरू
- बजाज चेतकRs1,11,785* से शुरू
- एथर रिज्टाRs1,24,472* से शुरू
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- विडा वीएक्स2Rs1,06,872* से शुरू
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बजाज पल्सर एनएस 125 नवीनतम अपडेट्स
लेटेस्ट अपडेट: 2024 बजाज पल्सर एनएस125 मोटरसाइकिल भारत में लॉन्च हो गई है।
प्राइस: बजाज पल्सर एनएस125 मोटरसाइकिल की कीमत 1.05 लाख रुपये (एक्स-शोरूम दिल्ली) से शुरू होती है।
वेरिएंट: यह मोटरसाइकिल स्टैंडर्ड वेरिएंट में उपलब्ध है।
इंजन व ट्रांसमिशन: इस स्पोर्ट्स बाइक में 124.5 सीसी एयर-कूल्ड इंजन दिया गया है जो 8500 आरपीएम पर 11.99 पीएस की पावर और 11 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। इंजन के साथ इसमें 5-स्पीड कॉन्स्टेंट मैश गियरबॉक्स दिया गया है। इसकी फ्यूल टैंक केपेसिटी 12 लीटर है, जबकि इसका कर्ब वेट 144 किलोग्राम है। 0 से 100 किमी/घंटे की रफ्तार को यह बाइक 25.85 सेकंड में पकड़ लेती है।
सस्पेंशन व ब्रेक्स: इस बाइक में आगे टेलिस्कॉपिक फॉर्क और पीछे मोनोशॉक सस्पेंशन दिए गए हैं। राइडिंग के लिए इसमें दोनों तरफ 17-इंच व्हील लगे हैं, जिन पर आगे 80-सेक्शन और पीछे 100-सेक्शन ट्यूबलेस टायर चढ़े हैं। ब्रेकिंग के लिए इसमें आगे 240 मिलीमीटर डिस्क ब्रेक और पीछे सबीएस के साथ 130 मिलीमीटर डिस्क ब्रेक दिए गए हैं।
फीचर्स: बजाज पल्सर एनएस125 में नया फुल डिजिटल एलसीडी इंस्ट्रूमेंट कंसोल दिया गया है जो स्पीडोमीटर, ओडोमीटर और ट्रिपमीटर से जुड़ी जानकारी दिखाता है। इसके अलावा इसमें ऑल एलईडी लाइटिंग और कम्बाइन ब्रेकिंग सिस्टम भी दिया गया है।
कंपेरिजन: बजाज पल्सर एनएस125 का मुकाबला हीरो एक्सट्रीम 125आर और टीवीएस रेडर 125 से है।
बजाज पल्सर एनएस 125 जैसी समान बाइक्स
- Rs.81,502* से शुरू
- Rs.79,703* से शुरू
- Rs.79,191* से शुरू
- Rs.83,813* से शुरू
- Rs.72,428* से शुरू
- Rs.71,470* से शुरू
- Rs.84,448* से शुरू
- Rs.95,477* से शुरू
- Rs.80,081* से शुरू
- Rs.71,896* से शुरू
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बजाज पल्सर एनएस 125 भारत में कीमत
ट्रेंडिंग बजाज बाइक्स
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- जल्द आने वाली
- बजाज पल्सर 125Rs 87,255* से शुरू
- बजाज पल्सर एन160Rs 1,16,142* से शुरू
- बजाज पल्सर 150Rs 1,10,896* से शुर ू
- बजाज पल्सर एनएस200Rs 1,34,809* से शुरू
- बजाज पल्सर 220 एफRs 1,32,343* से शुरू
*दिल्ली में एक्स-शोरूम कीमत
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