बजाज पल्सर 150
बजाज पल्सर 150 प्राइस
| पल्सर 150 सिंगल डिस्क 115 kmph47.5 kmpl149.5 cc | ₹1,10,194 | ||
| पल्सर 150 Single Disc UG 115 kmph47.5 kmpl149.5 cc | ₹1,13,091 | ||
| पल्सर 150 Twin Disc UG 115 kmph47.5 kmpl149.5 cc | ₹1,16,903 |
पल्सर 150 Key Specs & Features
Owners Opinion On Specifications
AI summaryReviewers highlight the Bajaj Pulsar 150’s sporty design, comfortable seating, reliable engine, and stable handling in city and highway rides. Owners frequently mention easy maintenance, effective brakes, smooth suspension, and widespread service network as key features. Overall, it balances style, practicality, and performance.
| इंजन | 149.5 सीसी |
| पावर | 14 पीएस |
| टार्क | 13.4 एनएम |
| माइलेज | 47.5 केएमपीएल |
| कर्ब वजन | 148 kg |
| ब्रेक्स | Disc |
- ABS Single Channel
- DRLs
- Mobile Connectivity Bluetooth
- Service Due Indicator
- LED Tail Light
- Speedometer Digital
- Odometer Digital
- Tripmeter Digital
- Fuel gauge
- Tachometer Digital
- मुख्य स्पेक्स
- मुख्य विशेषताएं
- सब स्पेसिफिकेशन
एक्सपर्ट रिव्यु
अवलोकन
पल्सर 150 एक नेकेड स्ट्रीट बाइक है जो लगभग दो दशकों से भारतीय बाजार में उपलब्ध है। यह बजाज की सबसे ज्यादा सफल बाइकों में से एक है। 2018 में कंपनी ने पल्सर 150 को कई नए कॉस्मेटिक बदलावों के साथ उतारा था। साथ ही कंपनी ने इसमें कई मैकेनिकल अपडेट भी किए थे। इन बदलावों में 37 मिलीमीटर का फ्रंट फोर्क, पहले से ज्यादा व्हीलबेस, चौड़े रियर टायर, स्प्लिट सीट, स्प्लिट ग्रैब हैंडल्स, नए कलर्स और बॉडी ग्राफ़िक्स शामिल थे। कंपनी ने इसमें रियर डिस्क ब्रेक का ऑप्शन भी पेश किया था। इसके साथ ही, बजाज ने इसमें एएचओ (ऑटोमैटिक हेडलाइट ऑन) हलोजन हेडलैंप, एलईडी टेललाइट और सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर (क्लॉक और ट्रिपमीटर के साथ) जैसे फीचर भी शामिल किए थे। बजाज पल्सर 150 में 149सीसी का सिंगल-सिलेंडर, डीटीएस-आई पेट्रोल इंजन मिलता है जो 8000आरपीएम पर 14पीएस की पावर और 6000आरपीएम पर 13.4न्यूटन मीटर का टॉर्क जनरेट करता है। 5-स्पीड गियरबॉक्स के साथ आने वाला यह इंजन 44.67 किमी/लीटर का माइलेज निकालने में सक्षम है। इसमें 15-लीटर का फ्यूल टैंक मिलता है जो शहरी उपयोग के लिए पर्याप्त है। पिछले अपडेट के दौरान बजाज ने इसके एनवीएच (नॉइस, वाइब्रेशन और हार्नेस) लेवल पर भी ख़ासा ध्यान दिया है। बजाज पल्सर 150 कुल दो वैरिएंट: 'स्टैण्डर्ड' और 'ट्विन डिस्क' में आती है, जिनकी दिल्ली में एक्स-शोरूम प्राइस क्रमशः ₹ 85,958 और ₹ 89837 है। पल्सर 150 कुल 3 कलर ऑप्शन में आती है इनमें ब्लैक ब्लू,ब्लैक रेड और ब्लैक क्रोम शामिल हैं। भारतीय बाजार में बजाज पल्सर 150, होंडा सीबी यूनिकॉर्न 150 और यामाहा एफजेड को कड़ी टक्कर देती है।
डिजाइन
बजाज पल्सर भारत की सबसे पुरानी 150सीसी बाइक्स में से एक है। कंपनी समय समय पर पल्सर को अपडेट करती आई है लेकिन इसकी ओवरआल बनावट को कंपनी ने बरकरार रखा है। शायद यही वजह है कि पल्सर 150 का नाम लेते ही हमारे दिमाग में स्लिक और स्पोर्टी बाइक की छवि बनती है। वर्तमान में उपलब्ध पल्सर ड्यूल-टोन पेंट स्कीम में आती है। इसके फ्रंट में एएचओ हलोजन हेडलैंप मिलते हैं और ख़राब लाइट कंडीशन में स्वतः ऑन हो जाते हैं। इसके अलावा बाइक के फ्रंट में हेडलाइट के दोनों ओर ट्विन-पायलट लैम्प्स, चौड़े टेलीस्कोपिक फोर्क और छोटी विंडशील्ड मिलती है जो बाइक के एयरोडायनामिक को बढाती है। बाइक के फ्यूलटैंक, फ्रंट फेंडर और अन्य बॉडी पैनल पर मिलने वाले ग्राफ़िक्स, स्लिट सीट्स, स्प्लिट ग्रैब हैंडल्स व एलईडी टेललैंप इसे स्पोर्टी लुक देते है। पल्सर 150 में सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर मिलता है। इसमें एनालॉग टेकोमीटर और एक डिजिटल डिस्प्ले मिलती है जो स्पीडोमीटर, ओडोमीटर और ट्रिपमीटर का काम करता है। साथ ही इसमें एक क्लॉक, फ्यूल इंडिकेटर और पास-स्विच भी मिलता है। बात करें इसके कलर ऑप्शन की तो, पल्सर 150 का स्टैंडर्ड वेरिएंट ब्लैक-रेड व ब्लैक-क्रोम और इसका ट्विन डिस्क वेरिएंट ब्लैक-रेड व ब्लैक-ब्लू कलर में आता है।
फीचर्स
सेफ्टी को ध्यान में रखते हुए बजाज ने पल्सर 150 के ट्विन वेरिएंट में दोनों व्हील्स पर डिस्क ब्रेक दिए हैं। वहीं, इसके स्टैंडर्ड वेरिएंट के फ्रंट में डिस्क और रियर में ड्रम ब्रेक मिलता है। दोनों वेरिएंट सिंगल चैनल एबीएस सिस्टम से लैस है। इसके अलावा, ड्राइवर को बेहतर विजिबिलिटी प्रदान करने के लिए इसमें ऑटोमैटिक हेडलाइट ऑन (एएचओ) का फीचर भी मिलता है।
हैंडलिंग और क्वालिटी
बजाज पल्सर 150 की हैंडलिंग काफी अच्छी है जिसे इसके फ्रंट में मिलने वाले 37 मिलीमीटर टेलीस्कोपिक फोर्क और रियर में नाइट्रॉक्स शॉक अब्सॉर्बर से सपोर्ट मिलता हैं। इसके रियर सस्पेंशन को 5-स्तर तक एडजस्ट किया जा सकता है। ब्रेकिंग के लिहाज़ से इसके स्टैंडर्ड वेरिएंट के फ्रंट में 240 मिलीमीटर डिस्क और रियर में 130 मिलीमीटर का ड्रम ब्रेक मिलता है। वहीं, इसके ट्विन डिस्क वेरिएंट के फ्रंट में 260 मिलीमीटर और रियर में 230 मिलीमीटर का डिस्क ब्रेक दिया गया है। दोनों ही वेरिएंट के फ्रंट डिस्क ब्रेक सिंगल-चैनल एंटीलॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस) के साथ आते हैं जिसके चलते गीली सतह (वेट सरफेस) पर भी बाइक की ग्रिपिंग अच्छी रहती है और स्किड नहीं होती। पल्सर 150 में 17-इंच के अलॉय व्हील मिलते है। इसके ट्विन डिस्क वेरिएंट में स्टैंडर्ड वेरिएंट से ज्यादा चौड़े टायर्स मिलते हैं जो बाइक को रोड पर अच्छी पकड़ दिलाने में सहायक है।
प्रो ऐस & Cons
Good Things
- 150सीसी सेगमेंट में सबसे पॉपुलर बाइक
- अच्छे फीचर्स
- फीचर्स और परफॉर्मेंस के हिसाब से सटीक कीमत
Could Be Better
- बिल्ड क्वालिटी कुछ ख़ास नहीं है।
- इंजन उतना ज्यादा रिफाइन नहीं है।
- गियरबॉक्स को सेगमेंट में बेस्ट नहीं कहा जा सकता है।
पल्सर 150 comparison with similar बाइक्स
Buyers Usually Compare
AI summaryReviewers frequently compare the Bajaj Pulsar 150 with Honda Unicorn, Yamaha FZ, and TVS Apache, finding Pulsar more stylish, better priced, and easier to maintain. It offers balanced power, decent mileage, and comfortable city handling, though not ideal for long touring or extreme fuel efficiency.
Rs.1,10,194* Onwards 988 रिव्यूज | Rs.1,15,852* Onwards 1004 रिव्यूज | Rs.82,000* Onwards 959 रिव्यूज | Rs.90,028* Onwards 621 रिव्यूज | Rs.74,902* Onwards 1472 रिव्यूज | Rs.87,878* Onwards 256 रिव्यूज | Rs.80,852* Onwards 467 रिव्यूज | Rs.78,428* Onwards 403 रिव्यूज | Rs.84,467* Onwards 65 रिव्यूज |
| माइलेज47.5 kmpl | माइलेज47.61 kmpl | माइलेज71.94 kmpl | माइलेज51.46 kmpl | माइलेज70 kmpl | माइलेज63 kmpl | माइलेज55 kmpl | माइलेज73 kmpl | माइलेज65 kmpl |
| इंजन 149.5 cc | इंजन 159.7 cc | इंजन 124.8 cc | इंजन 124.38 cc | इंजन 97.2 cc | इंजन 123.94 cc | इंजन 123.94 cc | इंजन 97.2 cc | इंजन 124.7 cc |
| पावर 14 PS @ 8500 rpm | पावर 17.55 PS @ 9250 rpm | पावर 11.38 PS @ 7500 rpm | पावर 11.8 PS @ 8500 rpm | पावर 8.02 PS @ 8000 rpm | पावर 10.87 PS @ 7500 rpm | पावर 10.78 PS @ 7500 rpm | पावर 8.02 PS @ 8000 rpm | पावर 11.5 PS @ 8250 rpm |
| उच्चतम गति115 kmph | उच्चतम गति114 kmph | उच्चतम गति99 kmph | उच्चतम गति99 kmph | उच्चतम गति87 kmph | उच्चतम गति100 kmph | उच्चतम गति90 kmph | उच्चतम गति87 kmph | उच्चतम गति105 kmph |
| टार्क 13.4 Nm @ 6500 rpm | टार्क 14.73 Nm @ 7500 rpm | टार्क 11.2 Nm @ 6000 rpm | टार्क 10.8 Nm @ 6500 rpm | टार्क 8.05 Nm @ 6000 rpm | टार ्क 10.9 Nm @ 6000 rpm | टार्क 11 Nm @ 6000 rpm | टार्क 8.05 Nm @ 6000 rpm | टार्क 10.5 Nm @ 6500 rpm |
| वजन148 kg | वजन143 kg | वजन124 kg | वजन144 kg | वजन112 kg | वजन116 kg | वजन113 kg | वजन112 kg | वजन125.5 kg |
| Current एलवाई Viewing | पल्सर 150 vs अपाचे आरटीआर 160 4वी | पल्सर 150 vs रैडर | पल्सर 150 vs पल्सर 125 | पल्सर 150 vs स्पलेंडर प्लस | पल्सर 150 vs SP125 | पल्सर 150 vs शाइन | पल्सर 150 vs Splendor Plus XTEC | पल्सर 150 vs ग्लैमर एक्स 125 |
बजाज पल्सर 150 वीडियो


बजाज पल्सर 150 नकारात्मक पहलू
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बजाज पल्सर 150 सकारात्मक पहलू
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बजाज पल्सर 150 अवलोकन
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पल्सर 150 News & Updates
बजाज पल्सर 150 कलर्स
बजाज पल्सर 150 is available in multiple colour options in India. View all bike images with different colour options on BikeDekho.
स्पार्कल ब्लैक सिल्वर
स्पार्कल ब्लैक रेड
ब्लैक कॉपर बेज
ब्लैक चेरी रेड
स्पार्कल ब्लैक ब्लू
ब्लैक इंक ब्लू
ग्रीन लाइट कॉपर
पल्सर 150 Gallery
बजाज पल्सर 150 उपयोगकर्ता समीक्षाएं
- सब (988)
- माइलेज (359)
- Looks (310)
- परफॉरमेंस (283)
- कम्फर्ट (279)
- इंजन (170)
- पावर (152)
- और...
- नई
- सबसे उपयोगी
- Verified Purchase
- A True All-Rounder in the 150cc SegmentI chose this bike because it feels smooth and stable on highways while still offering good control in the city, even though the suspension feels slightly stiff on rough roads. It gives good mileage, looks stylish and is comfortable enough for family rides, making it a practical and reliable choice. The ride so far has been very satisfying. It feels comfortable for daily use, gives good mileage and has strong pickup. Handling is stable and confident, especially on highways where it feels smooth and controlled even at higher speeds. Yes, I would recommend this bike. I bought it mainly for daily office travel and occasional weekend rides. It gives me decent mileage and the pickup is good enough for city traffic. On highways it feels stable and confident. The suspension is slightly stiff on rough roads but overall comfort is fine. If someone wants a practical, stylish and reliable bike in this budget, this is a good choice.और पढ़ें2
- bike is powerfulCommon disadvantages of the Bajaj Pulsar 150 include vibrations, a lack of a sixth gear, weak suspension, older design, potential for poor quality parts/service, and less stability in sudden braking at high speeds, while some users note issues with back pain due to seating and headlight design not meeting modern expectations, though it offers good city performance and mileage for its price.और पढ़ें1
- Best bike for daily commuting, Perfect mix of powerI chose Bajaj Pulsar 150 for its sporty design strong performance and good mileage. It is comfortable reliable low maintenance and perfect for daily commuting and city rides comfortable and smooth ride. Ride experience so far is smooth and comfortable. Engine feels refined pickup is good and mileage is satisfying. Bike handles city traffic easily and remains stable on highways happy with performance and I am very happy. Yes I would recommend Bajaj Pulsar 150 for it reliable performance good mileage and comfortable riding posture. It is stylish easy to maintain and suited for city commuting needs and users like it very much.और पढ़ें
- 150cc bike for daily and long term useI wanted a 150 cc bike with good mileage, good performance, family comfort and a powerful engine. This bike fit my daily and long term needs and also very easy to maintain. I also liked its road presence and trusted brand value The riding experience so far has been satisfying, for daily need the bike feels comfortable and easy to manage in traffic, the engine is smooth and there is no vibration during normal riding. Gear shifts are smooth. Yes I would definitely recommend this bike to anyone looking for a reliable 150cc bike, It is especially suitable for people who want balance between mileage, comfort and performance rather than flashy looks and featuresऔर पढ़ें
- Bajar Pulsar 150 review after 700 km rideIt's a 150 cc bike which is perfect for me and father. It comes with the safety features like abs as well. Good mileage and due to twin spark engine the power is good. The bike goes 45 kilometre litre. Positive. The bike gives smooth acceleration and give better performance in lower to middle range.Top range performance is average. The bike has malfunction in high speed. Suspension is powerful and work well. Yes I would recommend this bike for students who want power but budget is the issue. This bike comes with a 2 valve twin spark engine. Students and their fathers can also use this. This is a family friendly bike with minimal looks and low budget with modern safety features. And the height is lower. So people with small height can go for this. Also females can be comfortably seated due to lower seat height.और पढ़ें3
- good and comforthmm, Mast bike its always a legendary bike for everyone even for all teenagers it suits very well fr long drives and short rides main thing I am fan of the sound of the bike the look the design everything is just awesome amazing experience to drive this bike actually feels a great riding experience al frm of roadऔर पढ़ें3
- The all time best Bajaj PulsarThe appearance of this bike and the budget friendly price main to main the quality of the vehicle while driving so smooth it also fuel efficient which is pocket friendly the bike is very reliable and the most important thing it's Brand value bajaj The ride of the bike till now is soo smooth till now I have driven more then 2500 km but still it feels like new and the riding experience is soo comfortable you can go long ride which doesn't give you any back pain I would definitely recommend this bike to everyone specially the young one who is taking their first bike as it is budget friendly sporty look fuel efficient and good to handle everyone at any age can ride this bikeऔर पढ़ें2 3
- Smooth and Calm for EverydayIt looks long and calm, with a smooth-running engine and a soft seat. Riding slowly is easy, and it handles traffic effortlessly. Parking is simple, and daily rides feel comfortable. The engine runs smoothly, short trips are a breeze, turns are easy, and the pickup is gentle yet reliable. Riding this bike is super calm and fun. The pickup is smooth, brakes do their job and corners are easy to take. The seat feels soft, the engine hums nicely and city traffic does not feel stressful. Long rides stay relaxed, parking is hassle free and everyday trips feel comfy and easygoing. Yes, Perfect for cruising, this bike is soft and smooth. The seat is comfortable, pickup is effortless and brakes are reliable. It handles traffic well, city rides feel calm, the engine runs smoothly and turns are easy. Overall it offers a comfortable ride for everyone.और पढ़ें2
- Great bikeGreatful to use and also unbelievable mileage Plus extra 149cc engine as according to its on road price it is a wonderful motorcycle 🏍️ it is invery good condition to use as a primary motorcycle cause its very easy to handle and provide a good average to not to be any financial problems at last a great bike.और पढ़ें1
- Review on bajaj pulsar 150It smooth and comfortable to ride and also for its stylish look which is more important for choosing and selecting this bike according to me it is the best bike I have ever seen it is good bike and also in budget. It is good and better bike recommended for its mileage and also gives smooth ride it has comfortable seat which gives long ride and smooth to ride and its weight is distributed through the body which feels light weight. I recommend this bike for its stylish look, comfortable ride and good mileage according to the price it is best bike with overall benifits and value for money it also comfortable with double sitting which feels good.और पढ़ें1
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पल्सर 150 माइलेज
Owners Reported Real World Mileage
AI summaryMost owners report mileage between 45–50 km/l, suitable for city commuting and short highway rides. Efficiency is considered good and reliable, balancing power and fuel economy well, but not ideal for long-distance touring or riders prioritizing fuel savings above all.
| फ्यूल टाइप | एआरएआई माइलेज |
|---|---|
| पेट्रोल | 47.5 kmpl |
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