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    • Bajaj Dominar 400 (2025)
    • Bajaj Dominar 400 (2025) फ्रंट लेफ्ट क्वार्टर व्यू
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    बजाज Dominar 400 (2025)

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    Rs.2,03,214*
    2026 में अंतिम रिकॉर्ड की गई कीमत दिल्ली
    लेटेस्ट Bajaj Dominar बाइक अप्रैल 2026 को लॉन्च की गई
    Bajaj Dominar 400
    2,03,214* से शुरू
    Dominar 400 (2025) एसटीडी
    155 kmph27 kmpl373.3 cc
    बंद
    2,03,214 

    समान बाइक्स एक्सप्लोर करें

    Bajaj Dominar 400 (2025) की मुख्य स्पेक्स और फीचर्स

    इंजन373.3 सीसी
    पावर40 पीएस
    टॉर्क35 एनएम
    माइलेज27 केएमपीएल
    कर्ब वजन193 किलोग्राम
    ब्रेक्सडबल डिस्क
    • ए बी एस डुअल चैनल
    • डीआरएल्स
    • मोबाइल कनेक्टिविटी ब्लूटूथ
    • राइडिंग मोड्स Rain,Road,Off-Road,Sports
    • ट्रैक्शन कंट्रोल
    • मार्गदर्शन
    • एडजस्टेबल विंडशील्ड
    • सर्विस दिउ सूचक
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    Bajaj Dominar 400 (2025) न्यूज़ और अपडेट्स

    • 350सीसी बजाज पल्सर एनएस400 जेड और डोमिनार 400 के स्पेसिफिकेशन की जानकारी हुई लीक
      350सीसी बजाज पल्सर एनएस400 जेड और डोमिनार 400 के स्पेसिफिकेशन की जानकारी हुई लीक

      साइज छोटा होने से कीमत में भारी गिरावट में मदद मिलनी चाहिए, लेकिन...

      प्रणवApr 01, 2026

    Bajaj Dominar 400 (2025) कलर्स

    Bajaj Dominar 400 (2025) भारत में कई रंग विकल्पों (कलर ऑप्शंस) में उपलब्ध है। सभी अलग-अलग रंगों में बाइक की तस्वीरें देखने के लिए बाइकदेखो पर देखें।

    • Charcoal BlackCharcoal ब्लैक
    • Aurora GreenAurora ग्रीन

    Bajaj Dominar 400 (2025) उपयोगकर्ता समीक्षाएं

    4.3/5
    पर बेस्ड7 उपयोगकर्ता समीक्षाएं
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    लोकप्रिय मेंशन
    • सब (7)
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    • पावर (4)
    • लुक (3)
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    • इंजन (3)
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    • नवीनतम
    • V
      vivek on जनवरी 23, 2026
      4.5
      excellent bike
      It is an good bike with good performance also an good riding posture, mileage is good. Headlight is also very excellent for the night ride, its easy to see things in traffic. It feels very heavy and gear shifting is problem but at highways cruising at 120 to 140 kmph, It feels very easy and also came in control quickly.
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      3
    • A
      ayan on नवंबर 13, 2025
      4.5
      Dominar 400 the best budget touring bike
      The bike has a powerfull engine in less budget the bike has raw power and the bike is very stable to handle no wobbling issues faced till now the engine is very refined and the plus point the service is very cheap as compared to other bikes Very comfortable and touring friendly i have covered a lot distance with my bike and i suggest this bike who are in search for a touring bike with sporty performance the bike has no issues so you can take it for a long rides Yes absolutely the bike for the touring people who are more prone to highways the gives a high performance than any other tourer bike in this segment the bike has 40bhp power which is very much for long rides it easily cruises at 100-120kmph
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      3 1
    • M
      mukund on नवंबर 12, 2025
      4.7
      Bike with a legacy
      I want a bike which is sporty but can travel long distance and bajaj parts are easy to fix and affordable, all service centre always fix any issue plus this bike is comfortable yet very powerful and agressive One drawback is when I need to take turn i need a huge turn radius which make it a Little uncomfortable with that weight although it's a very sporty and aggressive bike I love everything about dominar I would definitely recommend this bike to those person who are responsible and have a capability to tame a horse like this cause it's a horse with legacy and strength which need a strong human to handle it properly
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      2
    • A
      akshay on अगस्त 28, 2025
      3.7
      The Bajaj Dominar 400 is
      The Bajaj Dominar 400 is a powerful and stylish bike suitable for highway cruising and long rides. The engine performance is strong and the design looks premium. However, the weight of the bike makes it a bit difficult to handle in city traffic and mileage could have been better. Overall, it’s a good option for those who love performance and touring, but not the best for daily city use
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      1
    • A
      ashutosh on अगस्त 11, 2025
      4.3
      Some basic things...
      It got a powerful engine, sharp and bulky looks, handle pretty well on twisted Comforts decent for long rides and breaks down their job.it's stable at high speeds and does okay in corners. I as a rider love it's ability you will get a muscular looks with sporty design with LED headlamps and a digital instrument cluster with a affordable price. Overall, its a great mix of performance and value for money .
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      2
    • M
      mukesh on जुलाई 27, 2025
      4.2
      Riding style
      Best Riding bike with style. Colour combination is fantastic. Look like next gen design. Mileage is good but performance is excellent. Road presence is owe some. East to commute in urban areas as well as off-road. Comfortable for average height of people. Love the rude and machine rev. Good to invest for dream.
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    • C
      chhitij on जुलाई 14, 2025
      4.2
      Value for money Great 👍
      As per what I got the overall performance was good enough to have this bike milage is good, features are well enough for long ride, sturdy bike all in all a good/decent bike to have. This bike give you everything you want for long and comfortable ride and for the pinion as well. Smooth ride and pocket mai rocket experience.
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      3
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    Bajaj Dominar 400 (2025) माइलेज

    फ्यूल टाइपएआरएआई माइलेज
    पेट्रोल27 केएमपीएल

    Bajaj Dominar 400 (2025) विनिर्देश

    इंजन और ट्रांसमिशन

    इंजन के प्रकार4 stroke, लीटरiquid cooled, Single Cylinder, DOHC
    विस्थापन373.3 सीसी
    अधिकतम टोर्क35 एनएम @ 6500 आरपीएम
    नंबर ऑफ सिलिंडर्स1
    शीतलन व्यवस्थालिक्विड कूल्ड
    वाल्व प्रति सिलेंडर4
    शुरुआतसेल्फ स्टार्ट ओनली
    ईंधन आपूर्तिईंधन इंजेक्शन
    क्लचवॉटet, Multiplate with Assist & Slipper Clutch
    गियर बॉक्स6 स्पीड
    बोर89 मिमी
    स्ट्रोक60 मिमी
    कम्प्रेशन रेश्यो12 : 1
    उत्सर्जन प्रकारBS6.2
    गियर शिफ्टिंग पैटर्न1 Down 5 Up
    स्पार्क प्लग3 Per Cylinder
    कैलिपर - फ्रंट2 पिस्टन
    कैलिपर - रियर1 पिस्टन
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    फीचर्स

    साधन कंसोलडिजिटल
    कनेक्टिविटीब्लूटूथ
    मार्गदर्शनहाँ
    कॉल/एसएमएस चेतावनीहाँ
    यूएसबी चार्जिंग पोर्टहाँ
    स्पीडोमीटर
    space Image
    डिजिटल
    टैकोमीटरडिजिटल
    सफर की दूरी मापने वाला यंत्रडिजिटल
    ओडोमीटरडिजिटल
    सीट का प्रकारस्प्लिट
    घड़ीहाँ
    यात्री पीछे आरामहाँ
    यात्री पैर आरामहाँ
    औसत ईंधन अर्थव्यवस्था संकेतकहाँ
    डिस्टेंस तो एम्प्टी सूचक हाँ
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    फीचर्स और सेफ्टी

    सर्विस दिउ सूचकहाँ
    पास स्विचहाँ
    घड़ीहाँ
    राइडिंग मोड्सRain,Road,Off-Road,Sports
    ट्रैक्शन कंट्रोलहाँ
    विंडस्क्रीनहाँ
    यात्री पैर आरामहाँ
    इंजन किल स्विचहाँ
    साड़ी गार्डहाँ
    व्हीकल लोकेशन ट्रैकिंगहाँ
    शिफ्ट लाइटहाँ
    गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें

    माइलेज और परफॉरमेंस

    कुल मिलाकर फ़ायदा27 केएमपीएल
    ब्रेकिंग (100-0 किमी प्रति घंटा)43m
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    चेसिस और सस्पेंशन

    बॉडी टाइपस्पोर्ट्स बाइक्स
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    माइलेज और कैपेसिटी

    चौड़ाई863 मिमी
    लंबाई2156 मिमी
    ऊंचाई1243 मिमी
    ईंधन क्षमता13 लीटर
    फ्यूल रिज़र्व1.5 लीटर
    ग्राउंड क्लीयरेंस157 मिमी
    व्हीलबेस1453 मिमी
    कर्ब वजन193 किलोग्राम
    Seat height800 मिमी
    पिलियन सीटहाँ
    पिलियन ग्रैब रेलहाँ
    गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें

    इलेक्ट्रिकल्स

    हेडलाइटएलईडी
    टेललाइटएलईडी
    मोड़ संकेत लैंपएलईडी
    डीआरएल्सहाँ
    लौ बैटरी इंडिकेटरहाँ
    लौ आयल सूचकहाँ
    कम ईंधन संकेतकहाँ
    डिस्टेंस तो एम्प्टी सूचक हाँ
    औसत ईंधन अर्थव्यवस्था संकेतकहाँ
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    टायर्स और ब्रेक

    आगे वाले ब्रेक का व्यास320 मिमी
    पीछे वाले ब्रेक का व्यास230 मिमी
    रेडियल टायरहाँ
    फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)29 पी एस आई
    फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)29 पी एस आई
    रियर टायर प्रेशर (राइडर)32 पी एस आई
    रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)32 पी एस आई
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    परफॉर्मेंस

    उच्चतम गति155 किमी प्रति घंटा
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    मोटर और बैटरी

    पीक पावर40 पीएस @ 8800 आरपीएम
    चलाने का प्रकारचेन ड्राइव
    बैटरी की क्षमता12वी / 8ए एच
    ट्रांसमिशनमैनुअल
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    आधार

    आगे का सस्पेंशनटेलिस्कोपिक, 43 मिमी USD Fork, Travel 135 मिमी
    पीछे का सस्पेंशनMulti-step adjustable Mono shock with Nitrox, वॉटheel stroke of 110 मिमी
    फ्रंट ब्रेकडिस्क
    रियर ब्रेकडिस्क
    ए बी एसडुअल चैनल
    टायर का आकारफ्रंट :-110/70-17 रियर :-150/60-17
    पहिये का आकारफ्रंट :-431.8 मिमी,रियर :-431.8 मिमी
    पहियों का प्रकारअलॉय
    फ्रेमबीम प्रकार परिधि फ्रेम
    टायर प्रकारट्यूबलेस
    पहली सर्विस500-750 Km / 30-45 दिन
    दूसरी सर्विस4500-5000 Km / 8 महीने
    तीसरी सर्विस9500-10000 Km / 1 साल
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    क्या शामिल है

    व्हीकल वारंटी5 साल or 75,000 किमी
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    ऐप फीचर्स

    कॉल्स और मैसेजिंगहाँ
    नेविगेशन असिस्टहाँ
    लो बैटरी अलर्टहाँ
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    कंसोल फीचर्स

    डिजिटल डिस्प्ले टाइपएलसीडी
    ब्राइटनेस कंट्रोलहाँ
    ट्रिपमीटर की संख्या2
    स्टैंड अलार्महाँ
    गियर इंडिकेटरहाँ
    हजार्ड वॉर्निंग इंडिकेटरहाँ
    हाई बीम सूचकहाँ
    इंजन टेम्परेचर संकेतकहाँ
    मैलफंक्शन इंडिकेटरहाँ
    गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें
    • इंजन और ट्रांसमिशन
    • फीचर्स
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    • माइलेज और परफॉरमेंस
    • चेसिस और सस्पेंशन
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    • इलेक्ट्रिकल्स
    • टायर्स और ब्रेक
    • परफॉर्मेंस
    • मोटर और बैटरी
    • आधार
    • क्या शामिल है
    • ऐप फीचर्स
    • कंसोल फीचर्स
    अंतिम अपडेट : 28 दिन पहले
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