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    • अप्रीलिया टुओनो 457 फ्रंट लेफ्ट क्वार्टर व्यू
    1/2

    अप्रीलिया टुओनो 457

    4.416 रिव्यूज रिव्यू लिखें
    Rs.3,99,000
    से शुरू
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    अप्रीलिया टुओनो 457 प्राइस

    भारत में अप्रीलिया टुओनो 457 की कीमत 3,99,000 से शुरू होती है और तक जाती है। अप्रीलिया टुओनो 457 1 वेरिएंट में उपलब्ध है
    टुओनो 457 Special Edition
    25.5 kmpl457 cc
    ₹3,99,000
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    अप्रीलिया टुओनो 457 की मुख्य स्पेक्स और फीचर्स

    इंजन457 सीसी
    पावर47.58 पीएस
    टॉर्क43.5 एनएम
    माइलेज25.5 केएमपीएल
    कर्ब वजन175 किलोग्राम
    ब्रेक्सडबल डिस्क
    नेविगेशन असिस्टहाँ
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    अप्रीलिया टुओनो 457 की समान बाइक्स से तुलना

    अप्रीलिया टुओनो 457
    अप्रीलिया टुओनो 457
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    4.416 रिव्यूज
    केटीएम 390 ड्यूक
    केटीएम 390 ड्यूक
    Rs.2,85,367* से शुरू
    4.24 रिव्यूज
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    अप्रीलिया आरएस 457
    अप्रीलिया आरएस 457
    Rs.4,26,223* से शुरू
    4.574 रिव्यूज
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    कावासाकी निंजा 300
    कावासाकी निंजा 300
    Rs.3,34,000* से शुरू
    4.4173 रिव्यूज
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    केटीएम 390 ड्यूक आर
    केटीएम 390 ड्यूक आर
    Rs.3,46,778* से शुरू
    4.5206 रिव्यूज
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    अल्ट्रावॉयलेट एफ77
    अल्ट्रावॉयलेट एफ77
    Rs.3,09,000* से शुरू
    4.6187 रिव्यूज
    ऑफर्स देखें
    केटीएम आरसी 390
    केटीएम आरसी 390
    Rs.3,33,393* से शुरू
    4.2100 रिव्यूज
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    बीएमडब्ल्यू जी 310 आरआर
    बीएमडब्ल्यू जी 310 आरआर
    Rs.2,90,000* से शुरू
    4.5172 रिव्यूज
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    ओरक्सा मैंटिस
    ओरक्सा मैंटिस
    Rs.3,60,000* से शुरू
    4.410 रिव्यूज
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    माइलेज25.5 केएमपीएल-30 केएमपीएल30 केएमपीएल30 केएमपीएललागू नहीं29 केएमपीएल30.3 केएमपीएललागू नहीं
    इंजन457 सीसी349.32 सीसी457 सीसी296 सीसी398.63 सीसीलागू नहीं373.27 सीसी312.12 सीसीलागू नहीं
    पावर47.58 पीएस @ 9400 आरपीएम41.5 पीएस @ 8600 आरपीएम47.58 पीएस @ 9400 आरपीएम39 पीएस @ 11000 आरपीएम46 पीएस @ 8500 आरपीएम27 किलोवाट43.5 पीएस @ 9000 आरपीएम34 पीएस @ 9700 आरपीएम20.5 किलोवाट
    उच्चतम गति--190 किमी प्रति घंटा182 किमी प्रति घंटा167 किमी प्रति घंटा155 कि.मी./घंटे169 किमी प्रति घंटा160 किमी प्रति घंटा135 कि.मी./घंटे
    टॉर्क43.5 एनएम @ 6700 आरपीएम33.5 एनएम @ 7000 आरपीएम43.5 एनएम @ 6700 आरपीएम26.1 एनएम @ 10000 आरपीएम39 एनएम @ 6500 आरपीएम90 एनएम37 एनएम @ 7000 आरपीएम27.3 एनएम @ 7700 आरपीएम93 एनएम
    वजन175 किलोग्राम168.3 किलोग्राम175 किलोग्राम179 किलोग्राम168.3 किलोग्राम197 किलोग्राम172 किलोग्राम174 किलोग्राम182 किलोग्राम
    वर्तमान में देखे जा रहेटुओनो 457 बनाम 390 ड्यूकटुओनो 457 बनाम आरएस 457टुओनो 457 बनाम निंजा 300टुओनो 457 बनाम 390 ड्यूक आरटुओनो 457 बनाम एफ 77टुओनो 457 बनाम आरसी 390टुओनो 457 बनाम जी 310 आरआरटुओनो 457 बनाम मैंटिस

    अप्रीलिया टुओनो 457 वीडियो

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      टुओनो 457 Special Edition
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      अप्रीलिया टुओनो 457
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      Console Rundown
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      अप्रीलिया टुओनो 457 Rivals
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      अप्रीलिया टुओनो 457 Exhaust
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      अप्रीलिया टुओनो 457

    अप्रीलिया टुओनो 457 न्यूज़ और अपडेट्स

    अप्रीलिया टुओनो 457 उपयोगकर्ता समीक्षाएं

    4.4/5
    पर बेस्ड16 उपयोगकर्ता समीक्षाएं
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    लोकप्रिय मेंशन
    • सब (16)
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    • कीमत (5)
    • लुक (5)
    • इंजन (5)
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    • J
      jishnu on
      4.2
      tuono 457 ( personal opinion)
      Stance and appearance. it was expensive but the test ride felt awesome, the engine was punchy but i had concerns about mileage, but the thrill it gives way above all the expenses that occur. I personally use it as daily but my dad uses it sometimes, says he gets little scared due to acceleration. It's a punchy engine making it fun for rides with friends and also a tractable engine for daily runs. It has 2 downsides which, i think must be fixed, the suspension does not feel good (prolly due to Bangalore roads). and brake works good but does not feel good. yes, i would recommend this bike, especially for enthusiasts. its a good daily (except low mileage) and a fun highway bike. I just love to ride it. It fills you with spirit and if there is a feeling i would like others to have its this.
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      1
    • U
      ubair on
      5.0
      Aprilia bike rewiew
      one of the best bikes i use for speeding,best comfort gets to 100 kms in just 5 seconds,i cant believe a bike with such a fast throttle and pickup giving mileage of 30 kms its out of my mind,maintenance cost is appreciable service and parts available all over India no need for waiting parts just go to aprilla showroom
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      2 6
    • S
      subham on
      4.8
      Amazing bike
      Amazing bike this is,looks like a beast. Red color is one of my best color combination i have ever seen. its speed like a boom you can't even imagine it how speed it is. No need to say about comfort it is very comfortable bike, very good for long journey ride,mileage is also good not bad at all,overall very good
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      1 1
    • M
      mohit on
      4.2
      Unique bike but absolute comfort machine
      My brother bought this bike a few months ago and it is excellent, in simple this bike is so comfortable to compare to Apache and BMW 310 r, its ride quality and speed, torque are great and the handling when you are at high speed is very smooth which is why i definitely recommend you to buy this bike. Also, I live in a tier 1 city but I only see some of these bikes in rare locations so you have something great and unique
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      2
    • S
      shahrukh on
      4.5
      Took a Test Drive and
      Took a Test Drive and power to Weight ratio is awesome could have been little softer suspension for good comfort but overall a beast to be on road in my opinion aprilia is going great places after this, previously had a gt 650 and my mind had different view on this but as soon a took a ride wow man its changed
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      1
    • S
      sachidananda on
      4.0
      This is the most expected
      This is the most expected bike made and luched in india but according to me the price is little high .it can be expected around 3 lacks in the road price but the price is high.but also the design and performance is top of the most killer among the sports naked bikes in india. I am very happy to purchase this bike
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      1
    • S
      snehith on
      5.0
      I am so happy because
      I am so happy because of buying this bike performance is good out of 5 it is 5 and comfort for 3 members and low maintenance and it is for long drive and it is for jobers it will suitable for all and mileage is decent out of 5 it is 4.5 and and low cost of engine oil and more benefits and low budget bike
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    • K
      kunal on
      4.3
      Tuponi 457 as a daily ride.
      Bike is very stylish and feature loaded. Good riding posture compared to RS 457. City friendly and exhaust note is good enough. Attention grabbing design and good for everyday use. Easy to ride with 800mm seat hight and wider handle bar with good riding posture which will help in long rides. Good suspension and tyres. Overall very worthed and good according to price.
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      1
    • H
      hitansh on
      5.0
      Best bike in 300 segment
      The best bike in the segment in terms of money maintainance cost performance and the posture of riding it makes every ride worth it and u gonna feel so much yourself while riding it. It is the best bike in the segment for the people who likes naked sports bike more than the fairing ones. This produces a lot more torque and power than the other bikes in this segment.
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    • V
      vikram on
      4.2
      Tuono is good bike??
      The Tuono 457 boasts a minimalist design, featuring a vertically stacked LED headlight setup and exposed mainframe and engine components, giving it a rugged appearance. It comes equipped with a 5-inch full LED TFT display, offering smartphone connectivity, traction control, multiple ride modes, and dual-channel ABS.
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    • View All अप्रीलिया टुओनो 457 Reviews

    अप्रीलिया टुओनो 457 माइलेज

    फ्यूल टाइपएआरएआई माइलेज
    पेट्रोल25.5 केएमपीएल
    Ask Questionकुछ भी पूछें

    अपना प्रश्न पूछें और 48 घंटों के भीतर जवाब पाएं।

      अप्रीलिया टुओनो 457 विनिर्देश

      इंजन और ट्रांसमिशन

      विस्थापन457 सीसी
      इंजन के प्रकारParallel Twin, 4 वीalves Per Cylinder, लीटरiquid Cooled वॉटith Ride-By-वॉटire
      सिलेंडर की संख्या2
      वाल्व (प्रति सिलेंडर)4
      फ्यूल टाइपपेट्रोल
      अधिकतम शक्ति47.58 पीएस @ 9400 आरपीएम
      अधिकतम टोर्क43.5 एनएम @ 6700 आरपीएम
      सप्लाई सिस्टमईंधन इंजेक्शन
      स्टार्टिंग सिस्टमसेल्फ स्टार्ट ओनली
      शीतलन व्यवस्थालिक्विड कूल्ड
      बोर69 मिमी
      स्ट्रोक61.1 मिमी
      एमिशन नॉर्म कंप्लायंसbs6.2
      स्पार्क प्लग1 प्रति सिलेंडर
      चलाने का प्रकारचेन ड्राइव
      ट्रांसमिशन टाइपमैनुअल
      क्लचMulti Plate वॉटet Clutch वॉटith Slipper System
      गियरबॉक्स6 स्पीड
      गियर शिफ्ट पैटर्न1 Down 5 Up
      गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें

      फीचर्स

      हेडलाइटएलईडी
      इंडिकेटरएलईडी
      टेललाइटएलईडी
      Daytime Running Lampsहाँ
      इंस्ट्रूमेंट कंसोल टाइपडिजिटल
      डिजिटल डिस्प्ले टाइपTFT
      डिस्प्ले साइज़5 इंच
      ब्लूटूथ कनेक्टिविटीब्लूटूथ
      मार्गदर्शनहाँ
      गियर स्थिति संकेतकहाँ
      टैकोमीटरडिजिटल
      स्पीडोमीटर
      space Image
      डिजिटल
      ओडोमीटरडिजिटल
      सफर की दूरी मापने वाला यंत्रडिजिटल
      ट्रिपमीटर की संख्या2
      घड़ीहाँ
      Call/SMS Alertsहाँ
      खाली होने तक की दूरीहाँ
      औसत ईंधन अर्थव्यवस्था संकेतकहाँ
      Physical Keyहाँ
      शिफ्ट लाइटहाँ
      कम ईंधन संकेतकहाँ
      मैलफंक्शन इंडिकेटरहाँ
      लौ बैटरी इंडिकेटरहाँ
      लौ आयल सूचकहाँ
      सर्विस दिउ सूचकहाँ
      इंजन टेम्परेचर संकेतकहाँ
      किल स्विचहाँ
      पास बीम स्विचहाँ
      हैज़र्ड लाइट स्विचहाँ
      अतिरिक्त फीचर्स/जानकारीBacklit Switchcubes. Engine Map ऐस (AEM), Anti Roll-Over System (2 maps), Metal Braided Brake Hoses
      बॉडी ग्राफिक्सहाँ
      एग्जॉस्ट हीट शील्डहाँ
      पिलियन सीटहाँ
      राइडिंग मोड्सहाँ
      एबीएस टाइपडुअल चैनल
      ट्रैक्शन कंट्रोलहाँ
      सीट का प्रकारस्प्लिट
      रियर फुटपेगहाँ
      फ्यूल गेज डिजिटल
      गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें

      माइलेज और परफॉरमेंस

      कुल माइलेज25.5 केएमपीएल
      गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें

      चेसिस और सस्पेंशन

      बॉडी टाइपSports Naked Bikes, Sports बाइक्स
      फ्रेम टाइपTwin Spar Aluminum Frame
      फ्रंट सस्पेंशनØ 41 मिमी USD Fork, Adjustable Preload, 120 मिमी वॉटheel Travel
      रियर सस्पेंशनMonoshock, Adjustable Preload, 130 मिमी वॉटheel Travel
      गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें

      टायर्स और ब्रेक

      टायर प्रकारट्यूबलेस
      पहियों का प्रकारअलॉय
      पहिये का आकारफ्रंट :-431.8 मिमी,रियर :-431.8 मिमी
      टायर का आकारफ्रंट :-110/70-17 रियर :-150/60-17
      फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)29 पी एस आई
      रियर टायर प्रेशर (राइडर)33 पी एस आई
      फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)29 पी एस आई
      रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)33 पी एस आई
      फ्रंट ब्रेकडिस्क
      फ्रंट ब्रेक साइज320 मिमी
      फ्रंट कैलिपर4 Piston
      रियर ब्रेकडिस्क
      रियर ब्रेक साइज220 मिमी
      रियर कैलिपर1 पिस्टन
      गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें

      राइडिंग पोजिशन और सीटिंग

      सीट का प्रकारस्प्लिट
      रियर फुटपेगहाँ
      पिलियन ग्रैब रेलहाँ
      साड़ी गार्डहाँ
      गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें

      माइलेज और कैपेसिटी

      सीट की ऊंचाई800 मिमी
      कर्ब वजन175 किलोग्राम
      फ्यूल टैंक क्षमता12.7 लीटर
      फ्यूल टैंक रिजर्व कैपेसिटी2.5 लीटर
      गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें

      वारंटी और सर्विस

      व्हीकल वारंटी3 साल or 36,000 किमी
      सड़क किनारे सहायताहाँ
      गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें
      • इंजन और ट्रांसमिशन
      • फीचर्स
      • माइलेज और परफॉरमेंस
      • चेसिस और सस्पेंशन
      • टायर्स और ब्रेक
      • राइडिंग पोजिशन और सीटिंग
      • माइलेज और कैपेसिटी
      • वारंटी और सर्विस
      अंतिम अपडेट : 3 महीने पहले

      अप्रीलिया टुओनो 457 प्रश्न और उत्तर

      Q) अप्रीलिया टुओनो 457 की ऑन-रोड प्राइस कितनी है?
      A) खोपोली में अप्रीलिया टुओनो 457 की ऑन-रोड प्राइस 4,72,062 रुपये से शुरू होती है। ऑन-रोड प्राइस में आरटीओ चार्ज और इंश्योरेंस भी शामिल है।  
      Q) अप्रीलिया टुओनो 457 और केटीएम 390 ड्यूक में बेस्ट बाइक्स कौनसी है?
      A) अप्रीलिया टुओनो 457 की शुरुआती प्राइस 3,99,000 रुपये एक्स-शोरूम और केटीएम 390 ड्यूक की कीमत 3,99,000 लाख रुपये एक्स-शोरूम है।  
      Q) अप्रीलिया टुओनो 457 का इंजन डिस्प्लेसमेंट कितना है?
      A) अप्रीलिया टुओनो 457 में 457 cc...
      Q) इस बाइक का स्टार्ट टाइप क्या है?
      A) अप्रीलिया टुओनो 457 एक Self Start Only...
      Q) अप्रीलिया टुओनो 457 में कौनसे टायर्स लगे हैं ?
      A) अप्रीलिया टुओनो 457 में Tubeless...
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